Il 75/18 autopropulsat a fost un important tun italian autopropulsat (fabricat de Ansaldo) folosit în al Doilea Război Mondial. Principalii utilizatori ai vehiculului au fost Armata Regală și Armata Germană.
Vehiculul a fost conceput și proiectat în jurul anului 1941, a intrat în funcțiune la începutul anului 1942 și au fost construite peste 400 de exemplare în total. Vehiculul a fost creat prin montarea obuzului 75/18 model 34 pe corpurile tancurilor M13 / 40, M14 / 41 o M15 / 42.
Armamentul era compus - pe langa piesa de artilerie cazemata usor deplasata pentru a evita schimbarea pozitiei de conducere (scaunul pilotului era pe stanga) - dintr-o mitraliera Breda de 8 mm in partea superioara a carenei pentru antiaeriena. funcţia şi anti-infanterie. Merită subliniat faptul că versiunea de pe carena lui M15 / 42 a diferit de cele anterioare datorita motorului si benzinei "pe care Comandamentul nostru i-a preferat, de regulă, întotdeauna motor diesel probabil din motive de siguranță și pentru că sunt mai greu de supus eșecuri".1
Vehiculul autopropulsat a fost folosit de Armata Regală în Campanie nord-africană și îninvazie aliat al Siciliei (Operațiunea Husky) și s-a remarcat. De fapt, în special în Africa de Nord, vehiculul blindat italian - datorită tunului său - a putut să străpungă tancurile armatei britanice (vezi articolul Tancurile de infanterie: „Valentine”).
Mai mult decât atât, 75/18 autopropulsat, datorită turelei sale joase, era mai greu de detectat decât tancurile și, prin urmare, o țintă mai puțin ușoară pentru artileria vehiculelor inamice.
După armistițiul din 1943, un număr destul de mare de tunuri autopropulsate 75/18 au fost rechiziționați de armata germană. În timpul conflictului, germanii au folosit vehiculul în principal pe frontul italian.
Il 75/18 autopropulsat avea o lungime de 4,915 m, lățimea 2,280 m, înălțimea 1,850 m și cântărea 13,1 tone.
Blindatura era de 30 mm (cocă), 25+25 mm (superstructură), 25 mm (lateral) și 15 mm (spate). Armamentul a constat dintr-un obuzier 75/18 Model 34, mitralieră Breda de 8 mm sau 6,5 mm.
Motor: SPA V8 diesel si SPA V8 benzina (ultime versiuni), putere de la 123 la 195 CP. Viteza maximă a fost de 32/34 km/h.
Vehiculul blindat putea conta pe un echipaj de 3 oameni.
