L "L6 / 40 a fost un tanc ușor italian folosit în al Doilea Război Mondial. Principalii utilizatori ai vehiculului au fost Armata Regală, Armata Germană și unele departamente ale Armatei Naționale Republicane.
Vehiculul a fost proiectat și dezvoltat de Fiat și Ansaldo în jurul anului 1939 și a fost produs până în 1943/44; În total, au fost construite aproximativ 400 de exemplare.
Din carena tancului au fost realizate diverse vehicule blindate: tanc de muniție, tanc de aruncător de flăcări și tunul autopropulsat 47/32.
Merită precizat că designul rezervorului L6 / 40 a apărut dintr-o transformare a carului L3 / 35.
Un prim prototip a apărut în jurul anului 1936 înarmat cu un tun de 37 mm, dar vehiculul nu avea turelă.
Ulterior, pe carenă a fost introdusă o turelă cu două mitraliere, păstrând tunul în cazemat; „Apoi aceasta a fost transferată pe turelă care a căpătat o nouă formă cu această ocazie”.1
Ulterior, s-au făcut și alte modificări care au dus la raționalizarea carenei și la îmbunătățirea turelei (al cărei armament revenise la o pereche de mitraliere, în timp ce tunul de 37 mm a dispărut definitiv).
În cele din urmă, în 1939 s-a ajuns la modelul final; vehiculul era echipat cu un tun antiaerian Breda Model 35 de 20 mm și o mitralieră Breda 38 de 8 mm.
Armata Regală, în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, a folosit vehiculul Campagna a Balcanilor, în Africa de Nord, pe frontul de est împotriva sovieticilor și pe frontul italian.
Tancul L6 / 40 a rămas în funcțiune chiar și după 1945, pentru a fi retras definitiv la începutul anilor XNUMX.
L "L6 / 40 avea o lungime de 3,78 m, lățimea 1,92 m, înălțimea 2,03 m și cântărea 6,8 tone.
Armura era de 6-40 mm, iar armamentul consta dintr-un tun Breda Model 35 de 20 mm și o mitralieră Breda 38 de 8 mm.
Motor: motor SPA cu 4 cilindri pe benzină, 70 CP.
Viteza maximă a fost de 42 km/h.
Vehiculul putea conta pe un echipaj format din doi oameni.
