Tancuri ușoare: Panzer 38(t)

(de Francesco Sisto)
02/09/24

Il Panzerkampfwagen 38(t) – cunoscut inițial ca CKD LT vz.38 - a fost un important tanc ușor folosit în al Doilea Război Mondial.

Vehiculul a fost conceput și proiectat în anii 1938 în Cehoslovacia de către compania de inginerie CKD și trebuia să reprezinte coloana vertebrală a unităților blindate cehoslovace. Cu toate acestea, tancul a fost însușit de către germani după ocupația militară a Cehoslovaciei (care a început în XNUMX).

Principalii utilizatori ai vehiculului au fost – pe lângă Germania – Regatul României, Regatul Bulgariei, Regatul Ungariei, Regatul Suediei, Iranul, Peru și Confederația Elvețiană. Mai mult, din carcasa tancului ușor, în timpul conflictului, s-au realizat un număr destul de mare de vehicule blindate și dintre acestea: distrugătoarele de tancuri germane Jder IIIJagdpanzer 38 și distrugătorul de tancuri românesc TACAM T-38 (pentru a numi doar câteva).

Il Panzer 38 (t) a fost produs din 1939 până în 1942 și, în total, au fost construite peste 1400 de exemplare (numai pentru armata germană). Armata Germană a folosit tancul până în 1945, în timp ce Armata Peruană până în 1970. Mai mult, trebuie menționat că Peru a folosit vehiculul în cel de-al doilea război ecuado-peruan (iulie 1941).

Se poate afirma că acest vagon, cu o greutate de aproximativ 10 tone, era „solid, rapid, robust, atât de mult încât a fost considerat unul dintre cele mai bune vehicule blindate ale vremii din categoria sa”.1

I Panzer 38(t) au luat parte laInvazia Poloniei, laOperațiunea Weserubung, A campanie franceza și toateOperațiunea Barbarossa. Cu toate acestea, pe Frontul de Est, tancul german s-a dovedit a fi semnificativ inferior tancurilor sovietice (în special tancurile T-34).

Il Panzer 38(t) avea lungimea de 4,61 m, lățime 2,14 m, înălțime 2,25 m și cântărea aproape 10 tone.

Armura era de 8-30 mm (modelul AD) și 8-50 mm (modelul EG). Armamentul a constat dintr-un tun Skoda A7 de 37 mm și mitraliere de 7,92 mm.

Motor: Praga Typ TNHPS/II 6 cilindri pe benzină, putere 123,3 CP. Viteza maximă pe șosea a fost de 42 km/h.

Nava putea conta pe un echipaj de 4 oameni.

1 C. Falessi-B. Pafi, Tancul 38 (TNHP-S), în Storia Illustrata nr.174, 1972, p.131

Foto: web / Bundesarchiv