Il Vezdekhod – „vehicul de teren” – a fost primul tanc prototip al Armatei Imperiale Ruse.
Vehiculul a fost proiectat și dezvoltat între 1914 și 1915 de inginerul militar Alexander Porokhovschikov. Ulterior, lucrările de construcție a vehiculului blindat au început în februarie 1915 și primul prototip a fost gata câteva luni mai târziu. Cu toate acestea, tehnicienii au fost nevoiți să pună în aplicare modificări și ajustări ale vehiculului, în special în ceea ce privește șina care s-a rupt frecvent.
Vehiculul blindat a fost testat din nou în vara anului 1915 și a obținut rezultate bune. De fapt, vehiculul a putut atinge o viteză de aproximativ 40 km/h. Cu toate acestea, liderii militari ruși au decis să nu continue proiectul și nu au fost alocate fondurile necesare. Se poate susține că această alegere a demonstrat ineficiența și mioparea clasei conducătoare militare ruse din acea perioadă.
Spre sfârșitul anului 1916, acuzațiile făcute în presă cu privire la eșecul de a produce vehicule blindate au determinat autoritățile să-și revizuiască planurile. De altfel, în urma acestor poziții luate de presă, tehnicienii militari au reluat lucrările la vehiculul blindat și vehiculul a fost chemat Vezdekhod II. Noul prototip a fost gata în iarna lui 1917.
Este important de subliniat că – pe lângă ajustările tehnice – linia carenei a fost modificată față de versiunea anterioară. De fapt, noul prototip semăna mai mult cu o mașină blindată decât cu un tanc. Cu toate acestea, munca s-a oprit din nou, a venit Revoluția din octombrie și producția de serie nu a avut loc niciodată.
Per total, „o caracteristică a tancului rusesc era calea simplă, lată ca carena și preferată sistemului dublu. Un alt aspect interesant a fost că vehiculul se putea mișca atât pe roți, cât și pe șenile.”.1
Căruța Vezdekhod avea 3,6 m lungime, 1,5 m înălțime, 2 m lățime și cântărea 3,5/4 tone.
Mijlocul (Vezdekhod II) era format din blindaj de 8 mm, iar armamentul principal era format din mitraliere.
Motor: benzină cu 2 cilindri, putere 10 CP. Mașina era capabilă să atingă o viteză de aproximativ 40 km/h.
Il Vezdekhod putea conta pe un echipaj de 2 oameni.
1 PF Cazzani, în Istorie ilustrată nr.208, 1975, p.94
