Avionul Azerbaijan Airlines, care s-a prăbușit pe 25 decembrie în Kazahstan, a căzut pentru că a fost lovit de sistemul rus de apărare aeriană, au informat joi mai multe instituții de presă, citând surse din Baku.
Agenția Reuters, referindu-se la patru surse azere familiarizate cu ancheta, a confirmat această ipoteză.
Din cele 67 de persoane aflate la bord, doar 29 au reușit să supraviețuiască. Avionul de pasageri 190 s-a prăbușit după ce a părăsit spațiul aerian rusesc, neputând ajunge la destinație, aeroportul Grozny. Sistemele rusești de apărare aeriană au fost folosite de mai multe ori în ultimele luni, inclusiv în Cecenia.
Urma avionului prăbușit în serviciu Flightradar24 se termină în zona Dagestan Kaspiysk.
Analiza datelor arată că cu cel puțin 75 de minute înainte de prăbușire, avionul nu a putut să mențină altitudinea și viteza constante. Acest lucru poate indica deteriorarea sistemului hidraulic - după scurgerea fluidului hidraulic sau epuizarea acumulatorilor electrici, aeronava devine incontrolabilă, se notează salturi de altitudine.
După cum notează Reuters, autoritățile nu au explicat imediat de ce avionul care zbura de la Baku la Groznî a trebuit să se abată de la rută pe sute de kilometri, traversând Marea Caspică și ajungând în Kazahstan.
După cum au raportat serviciile aeroportuare din Grozny miercuri, „avionul a fost mai întâi redirecționat către Makhachkala și apoi, din cauza condițiilor meteorologice, către Aktau”. Conform versiunii lansate inițial de Agenția Federală de Transport Aerian, zborul Azerbaijan Airlines se aflase într-o situație de urgență din cauza unei coliziuni între avion și un stol de păsări, iar comandantul decisese să meargă pe un aeroport alternativ, care era Aktau.
Versiunea cu păsările a fost imediat pusă sub semnul întrebării de expertul în aviație Serik Mukhtybaev, care a spus că comandantul a raportat probleme tehnice unuialtitudine la care păsările nu zboară.
Euronews, joi, 26 decembrie, citând surse guvernamentale azere, a scris că a confirmat versiunea doborârii din cauza antiaeriei ruse.
Într-o înregistrare video a avariei aduse avionului Azerbaijan Airlines, care a apărut pe mai multe canale de telegramă în ziua tragediei, s-au remarcat urme asemănătoare pagubelor produse de elementele care au lovit secțiunea de coadă. În acel moment a căzut pe margine ipoteza unei „loviri de păsări” și a apărut cu insistent versiunea conform căreia avionul de pasageri ar fi putut fi lovit de la sol de sistemele rusești de apărare aeriană.
Surse guvernamentale au declarat pentru Euronews că avionul avariat nu a avut voie să aterizeze pe niciun aeroport rusesc, în ciuda solicitărilor piloților pentru o aterizare de urgență. Echipajul a primit ordine să traverseze Marea Caspică spre Aktau, Kazahstan.
Acesta este al doilea astfel de incident. De fapt, în 2014, un Boeing MH17 din Malaezia s-a prăbușit în zona de luptă din regiunea Donețk, ucigând 298 de oameni. Un tribunal olandez a constatat că cauza accidentului a fost lansarea unei rachete de la un sistem rus de apărare aeriană Buk din teritoriul controlat de separatiștii DPR și armata rusă.